Осмотрите топливопроводы и места их соединений. Убедитесь в их герметичности.
Осмотритетопливные шланги, а также их крепление на патрубках.
Отсоедините клемму провода «массы» (-) от отрицательного полюса аккумулятора.
Положите ветошь возле накидной гайки 3 отводящего топливопровода и ослабьте затяжку гайки, чтобы уравнять давление в топливной системе {см. иллюстрацию). При отвинчивании гайки 3 удерживайте топливный фильтр за шестигранник другим ключом от проворачивания.
Отсоедините отводящий топливопровод 4 от топливного фильтра.
Отвинтите гайку 7 и отсоедините подающий топливопровод от топливного фильтра.
Высвободите корпус фильтра из держателя 8 и снимите фильтр с кронштейна.
Извлеките из корпуса сменный фильтрующий элемент 9.
Установите новый сменный фильтрующий элемент в корпус так, чтобы стрелка на корпусе элемента была обращена вверх.
Почистите подсоединяемые топливопроводы и закрепите их на топливном фильтре с приложением усилия 30 Нм.