Рисунок 1 - Снятие топливного фильтра |
Рисунок 2 - Разборка топ дивного фильтра |
Рисунок 3 - Топливный фильтр двигателя 1.3 JTD |
Рисунок 4 - Слив конденсата из топливного фильтра |
Установка топливного фильтра выполняется в последовательности, обратной
его снятию. Запустите двигатель после завершения установки фильтра,
выполните пробную поездку и убедитесь в герметичности крепления
топливного фильтра. Удалять воздух из топливной системы после замены
фильтра не требуется. Прокачка системы выполняется автоматически.
При
включении оранжевой контрольной лампы
в комбинации приборов автомобиля,
оборудованного дизельным двигателем 1,3 JTD, следует произвести слив
конденсата из топливного фильтра (см. Рис. 3}.
Даже если контрольная лампа не включается, слив конденсата следует производить каждые 5000 км пробега автомобиля. Для этого:
- Установите под топливный фильтр 1 подходящую ёмкость (см. Рис. 4);
- Отвинтите пробку 2 сливного отверстия;
- Слейте накопившийся конденсат;
- Ввинтите пробку, как только из фильтра начнет вытекать дизельное топливо.
Не
допускайте при сливе конденсата попадания дизельного топлива на
резиновые детали, например, шланги охлаждения, Попавшее топливо
незамедлительно вытрите, потому что со временем под действием топлива
произойдет разрушение резины шлангов.