Замена пыле- и соответственно пыльцеулавливающего фильтра
- эксплуатация в обычных условиях - 100000 км (3000 моточасов)
- эксплуатация в запыленной среде - 10000 км (300 моточасов)
Откиньте капот и зафиксируйте его в открытом положении.

Демонтируйте впускной канал.

- Раскрепите фиксирующие хомуты впускного канала.

- Выдвиньте стопорный штифт как это показано на рисунке (направление показывает стрелка), а затем снимите впускной канал.

- Засоренный фильтр выдвиньте как показано на рисунке стрелками, а затем его замените новым аналогом.
- Последовательность установки нового фильтра - обратная его снятию.