Замена масла и масляного фильтра Subaru Legacy четвертого поколения (2.0, 2.5, 3.0)

При езде по пыльным дорогам, при частом совершении поездок на короткие расстояния, при буксировании прицепа или при эксплуатации автомобиля в условиях очень низких температур наружного воздуха, замена масла двигателя и масляного фильтра должна производиться чаще, чем предусмотрено графиком технического обслуживания.

 

 

3. Снимите крышку с маслозаливной горловины.

 

Модели с двигателем, объемом 3,0 л.

Модели с двигателем, объемом 2,0 л. и 2,5 л.

4. Пока двигатель еще теплый, слейте из двигателя масло, отвернув сливную пробку. Отработанное масло следует слить в контейнер соответствующей емкости и надлежащим образом утилизировать.

Во избежание ожогов, соблюдайте осторожность при обращении с горячим моторным маслом.

5. После полного удаления отработанного масла, вытрите посадочную поверхность сливной пробки чистой тканью, а затем плотно затяните сливную пробку, установив новую уплотнительную шайбу.
6. Снимите защиту картера

 

Модели с двигателем, объемом 2,0 л. и 2,5 л.

Модели с двигателем, объемом 3,0 л.

7. Снимите масляный фильтр при помощи специального ключа для снятия масляного фильтра.
8. Перед установкой нового масляного фильтра, нанесите на резиновое уплотнение тонкий слой моторного масла.
9. Очистите посадочное место резинового уплотнения в нижней части картера двигателя/охладителя масла, и вручную наверните масляный фильтр.

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить перекручивания или повреждения резинового уплотнения.
10.После соприкасания резинового уплотнения с его посадочной поверхностью, затяните масляный фильтр так, как указано в приведенной ниже таблице.

За исключением моделей с двигателем, объемом 3,0 л.
Цвет масляного фильтра	Номер детали	Количество оборотов
Черный	15208AA100	1 оборот
Белый	15208AA09A	2/3 – 3/4 оборотов
Модели с двигателем, объемом 3,0 л.
Черный	15208AA031	3/4 оборота

Не старайтесь чрезмерно затягивать масляный фильтр, так как это может привести к протечке масла. Тщательно вытрите моторное масло, попавшее на выхлопную трубу и/или защиту картера. Если оставить масло не вытертым, оно может загореться.

11.Установите защиту картера на место.
12.Залейте через маслозаливную горловину двигателя необходимое количество моторного масла.

Количество заливаемого масла (нормативная величина):

Модели с двигателем, объемом 2,0 л. и 2,5 л.: 4,0 литра (4,2 кварты США; 3,5 английской кварты)

Модели с двигателем, объемом 3,0 л.: 5,5 литра (5,8 кварты США; 4,8 английской кварты)

 

Количество масла, указанное выше – это нормативная величина. Реальное количество масла, которое необходимо залить, зависит от количества слитого масла. Количество слитого масла зависит от температуры и времени слива масла. Поэтому убедиться в том, что в двигатель залито нужное количество масла, можно только путем проверки его уровня щупом.

13.Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии протечек масла из-под резинового уплотнения масляного фильтра.
14.Прогрейте двигатель до достижения его нормальной рабочей температуры.

Затем заглушите двигатель и подождите несколько минут, пока масло полностью не стечет в поддон картера. Проверьте уровень масла еще раз и долейте до нормы при необходимости.

 

Проверка уровня масла
Производите проверку уровня масла в двигателе при каждой заправке автомобиля топливом.
1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

 

За исключением моделей с двигателем, объемом 3,0 л.

Модели с двигателем, объемом 3,0 л.

 

2. Извлеките щуп уровня масла, протрите его и вставьте обратно.
3. Убедитесь в том, что щуп уровня масла вставлен до упора, и на его рукоятке виден графический символ "”, как это показано на рисунке.

 

За исключением моделей с двигателем, объемом 3,0 л. 1) Выемка             2) Верхний уровень 3) Нижний уровень

Модели с двигателем, объемом 3,0 л. 1) Верхний уровень 2) Нижний уровень

4. Повторно извлеките щуп уровня масла и проверьте уровень масла на нем. Уровень масла должен находиться между отметками верхнего и нижнего уровня. Если он близок к отметке нижнего уровня, долейте масло до отметки верхнего уровня. Не допускайте эксплуатацию Вашего автомобиля с уровнем моторного масла ниже нижнего уровня, это может привести к серьезной поломке двигателя Вашего автомобиля.

 

Если Вам необходимо проверить уровень масла сразу после остановки двигателя, следует подождать несколько минут для того, чтобы все масло стекло обратно в поддон картера.
Непосредственно после поездки, или пока двигатель еще теплый, уровень масла может находиться между отметкой верхнего уровня и выемкой. Это объясняется тепловым расширением моторного масла.
Во избежание перелива масла двигателя, не следует доливать масло, если его уровень достиг отметки верхнего уровня на холодном двигателе.