Замена топливного фильтра на автомобилях Mitsubishi Pajero Sport / L200 / Montero Sport (1996-2008)

 

 

 

Топливный фильтр в сборе с подкачивающим насосом:

1 - поршень подкачивающего насоса;

2 - подкачивающий насос;

3 - колодка проводов подогрева подкачивающего насоса;

4 - топливный фильтр;

5 - датчик наличия воды;

6 - пробка сливного отверстия;

7 - колодка проводов датчика наличия воды;

8 - подводящий патрубок;

9 - отводящий патрубок;

10 - болт клапана для удаления воздуха

1. Снимите подкачивающий насос в сборе с топливным фильтром

 

 

 

 

1.2. Ослабьте хомуты крепления...

 

1.3. ...и отсоедините топливные шланги от подкачивающего насоса.

 

1.4. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку проводов подогрева подкачивающего насоса от колодки жгута проводов.

 

1.5. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку проводов датчика наличия воды от колодки жгута проводов.

 

1.6. Отверните две гайки крепления...

 

1.7.   ...и снимите с кронштейна подкачивающий насос в сборе с топливным фильтром.

 

 

2.   Закрепите   подкачивающий   насос в тиски за прилив на корпусе.
3.   Используя специальное приспособление, отверните и отсоедините топливный фильтр 4 от подкачивающего насоса 2.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Можно использовать приспособление для снятия масляного фильтра.

4.   Отверните от топливного фильтра датчик 5 наличия воды.
5.   Установите датчик наличия воды и топливный фильтр в порядке, обратном снятию, и затяните их моментом 12-15 Н-м.
6.   Прокачайте систему питания.

 

 

 

7. Выверните болт клапана...

 

8. ...и нажимайте рукой на поршень подкачивающего насоса до тех пор, пока из-под болта клапана не начнет вытекать топливо без пузырьков воздуха.
9.   Не прекращая прокачку, заверните клапан прокачки системы питания.
10.   Нажимайте на поршень до появления ощутимого   сопротивления.   Выверните болт клапана. Если в вытекающем топливе заметно присутствие воздуха, повторите операции 1-3.
Если во время движения автомобиля в комбинации приборов загорелся сигнализатор наличия воды в топливном фильтре, удалите воду следующим образом.

1.   Остановите двигатель.

2.   Подставьте подходящую емкость для сбора воды и топлива под сливное отверстие в датчике наличия воды.

 

3.   Отверните пробку сливного отверстия датчика наличия воды на 2-3 оборота.
4.   Медленно нажмите на поршень подкачивающего насоса 6 или 7 раз.
5.   Когда вода перестанет вытекать, заверните пробку сливного отверстия.
6.   Удалите воздух из системы питания, как описано выше в этом подразделе.
7.   Убедитесь, что сигнализатор в комбинации приборов загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если при удалении воды часть топлива попадет на детали двигателя или кузова, вытрите его обтирочной тканью.

 
11.   Пустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек топлива.