Замена масла и фильтра автоматической коробки передач Mercedes Vario
1. Протрите поверхность вокруг сливной пробки 1 на поддоне и радиаторе 5.
2. Открутите сливные пробки 1 и 5 и ослабьте сливной болт в верхней части радиатора.
3. Вкрутите сливные пробки. Затяните сливной болт в верхней части радиатора.
4. Протрите поверхность вокруг гайки 2 на маслозаливной трубе.
5. Открутите маслозаливную трубу.
6. Снимите поддон АКПП. При его снятии будьте осторожны, он все еще заполнен трансмиссионным маслом. Замените прокладку.
19. Вставьте указатель уровня масла.
20. Проверьте момент затяжки болтов поддона, фильтра и масляного радиатора.
2. Открутите сливные пробки 1 и 5 и ослабьте сливной болт в верхней части радиатора.
3. Вкрутите сливные пробки. Затяните сливной болт в верхней части радиатора.
1 - Сливная пробка, 2 - Гайка.
5. Открутите маслозаливную трубу.
6. Снимите поддон АКПП. При его снятии будьте осторожны, он все еще заполнен трансмиссионным маслом. Замените прокладку.
7. Снимите масляный фильтр 3 и впускную трубу 4.
8. Замените резиновое уплотнение на впускной трубе и смажьте его маслом.
9. Установите впускную трубу 4 и новый фильтр 3.
10. Установите поддон.
11. Вкрутите маслозаливную трубу.
12. Замените наружный фильтр 6.
13. Откройте крышку указателя уровня масла 7 и извлеките его
9. Установите впускную трубу 4 и новый фильтр 3.
10. Установите поддон.
11. Вкрутите маслозаливную трубу.
12. Замените наружный фильтр 6.
13. Откройте крышку указателя уровня масла 7 и извлеките его
8 - Фиксатор.
14. Вставьте лейку в отверстие под указателем уровня масла.15. Залейте сначала примерно 10 л масла.
16. Заведите двигатель.
17. Переместите поочередно рычаг селектора переключения передач во все положения, затем установите его в положение «N».
18. Медленно заливайте масло в АКПП, при этом двигатель должен работать на оборотах холостого хода. На холодной АКПП (20-30 "С) уровень масла должен быть между метками «min» и «мах» диапазона В. На прогретой АКПП (70-90 'С) уровень масла должен быть между метками «min» и «мах» диапазона А.
17. Переместите поочередно рычаг селектора переключения передач во все положения, затем установите его в положение «N».
18. Медленно заливайте масло в АКПП, при этом двигатель должен работать на оборотах холостого хода. На холодной АКПП (20-30 "С) уровень масла должен быть между метками «min» и «мах» диапазона В. На прогретой АКПП (70-90 'С) уровень масла должен быть между метками «min» и «мах» диапазона А.
На холодной АКПП (20-30 "С) уровень масла должен быть между метками «min» и «мах» диапазона В. На прогретой АКПП (70-90 °С) уровень масла должен быть между метками «min>- и «мах» диапазона А.
19. Вставьте указатель уровня масла.
20. Проверьте момент затяжки болтов поддона, фильтра и масляного радиатора.