Замена топливного фильтра и прокачка топливной системы на автомобилях LDV Maxus

ОСТОРОЖНО:

• Необходимо соблюдать абсолютную чистоту, чтобы грязь не смогла попасть в топливную систему.
• Принимать меры предосторожности, чтобы топливо не попадало на электрические компоненты.

– Очистить корпус фильтра снаружи.
– Отсоединить колодку проводов от датчика у основания топливного фильтра.
– Поместить подходящий сливной лоток под фильтр или использовать прочный полиэтиленовый пакет.
– Поддерживать корпус фильтра, поворачивая канистру фильтра по направлению против часовой стрелки.

– Отвинтить датчик от основания фильтра и прикрепить к блоку для замены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой новой канистры фильтра следует проверить плотность посадки центрального резьбового переходника, который фиксирует подогреватель топлива в случае, если он высвободится во время удаления фильтра.

Смазать кольцевые уплотнения на фильтре чистым дизельным топливом, затем вручную плотно затянуть фильтр на подогреватель топлива.
– Вновь присоединить электрический соединительный разъем к датчику определения наличия воды в топливе.

Прокачка топливной системы

Топливная система прокачивается следующим образом:
− Присоединить трубку (1) соответствующего диаметра к сливному клапану (2) и поместить другой конец трубки в подходящую емкость.
− Отвернуть сливной клапан на один оборот. Качать топливо насосом (3) ручной прокачки топлива (примерно 50 нажатий) пока не польется сплошной поток топлива.
− Завернуть сливной клапан и отсоедините трубку.
− Нажать на ручной насос еще 10 раз.
− Произвести пробный пуск двигателя.