Воздушный фильтр необходимо заменять через каждые 20 тыс. км пробега или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако его состояние в значительной степени зависит от условий эксплуатации автомобиля: на более пыльных и загрязненных дорогах элемент засоряется быстрее.
|
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Периодически между заменами вынимайте фильтрующий
элемент и очищайте его от пыли, энергично встряхивая или продувая сжатым
воздухом в направлении, обратном движению воздуха при работе двигателя.
|
Вам потребуется торцовая головка «на 8», отвертка.
1. Снимите воздухоподводящий рукав с патрубка фильтра.
2. Отсоедините шланг вентиляции картера.
3. Выведите шланг вентиляции картера из кронштейна воздушного фильтра.
4. Поддев отверткой, откройте замок, ослабьте хомут...
5. ...и снимите шланг с патрубка воздушного фильтра...
6. ...и с патрубка дроссельного узла.
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Хомут крепления шланга одноразового использования, при сборке замените его новым.
|
7. Выверните два болта крепления воздушного фильтра, приподнимите фильтр...
8. ...отсоедините шланг малой ветви вентиляции картера..
9. ...и снимите воздушный фильтр.
10. Выверните десять болтов крепления крышки корпуса воздушного фильтра...
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены винты крепления крышки корпуса воздушного фильтра. |
11. ...и снимите крышку.
12. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.
13. Осмотрите фильтрующий элемент. Продуйте его сжатым воздухом. Сильно загрязненный фильтрующий элемент замените.
14. Если необходимо, удалите пыль и грязь из корпуса воздушного фильтра.
15. Установите в корпус новый фильтрующий элемент.
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Фильтрующий элемент имеет прямоугольную форму,
соответствующую форме корпуса воздушного фильтра, поэтому неправильная
установка элемента исключена.
|
16. Установите детали в порядке, обратном снятию.