Замена масла и масляного фильтра на Daewoo Nexia первого поколения
При замене масла следует учитывать величину пробега автомобиля и длительность использования масла в двигателе. Свойства масла ухудшаются
не только при эксплуатации автомобиля, но и в процессе естественного старения масла. При эксплуатации автомобиля с частыми пусками холодного двигателя или постоянной ездой в интенсивном городском транспортном потоке с частыми остановками замену масла и масляного фильтра следует проводить раньше указанного в регламенте технического обслуживания срока. Периодичность замены масла - через каждые 10 000 км пробега или шесть месяцев. В сложных условиях эксплуатации - через 5 000 км или 3 месяца
Масло заменяем на полностью прогретом двигателе. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Повернув против часовой стрелки, снимаем крышку маслозаливной горловины на 8-клапанном двигателе.
не только при эксплуатации автомобиля, но и в процессе естественного старения масла. При эксплуатации автомобиля с частыми пусками холодного двигателя или постоянной ездой в интенсивном городском транспортном потоке с частыми остановками замену масла и масляного фильтра следует проводить раньше указанного в регламенте технического обслуживания срока. Периодичность замены масла - через каждые 10 000 км пробега или шесть месяцев. В сложных условиях эксплуатации - через 5 000 км или 3 месяца
| При замене масла в двигателе следует заменить масляный фильтр. |
Масло заменяем на полностью прогретом двигателе. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Накидным ключом «на 19» отворачиваем пробку сливного отверстия поддона картера...
...и сливаем масло в емкость объемом не менее 4 л.
Пробка уплотнена медной шайбой. При сильной деформации шайбы ее необходимо заменить новой После слива масла заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Масляный фильтр двигателя расположен на передней стороне блока цилиндров, в районе четвертого цилиндра.
Съемником отворачиваем масляный фильтр...
...и снимаем его.
Смазав прокладку нового фильтра моторным маслом, наворачиваем фильтр на штуцер и затягиваем вручную на 3Аоборота от момента соприкосновения прокладки с блоком цилиндров. Для заливки масла...
Смазав прокладку нового фильтра моторным маслом, наворачиваем фильтр на штуцер и затягиваем вручную на 3Аоборота от момента соприкосновения прокладки с блоком цилиндров. Для заливки масла...
...отворачиваем крышку маслоза-ливной горловины на 16-клапан-ном двигателе.
Повернув против часовой стрелки, снимаем крышку маслозаливной горловины на 8-клапанном двигателе.
Заливаем 3,75 л масла в двигатель...
...и ждем две-три минуты, пока масло стечет в поддон картера двигателя. Вынув щуп, проверяем уровень масла в двигателе.
Пускаем двигатель. После того как на панели приборов погаснет лампа недостаточного (аварийного) давления масла, останавливаем двигатель и еще раз проверяем уровень масла. При необходимости масло доливаем.
...и ждем две-три минуты, пока масло стечет в поддон картера двигателя. Вынув щуп, проверяем уровень масла в двигателе.
Пускаем двигатель. После того как на панели приборов погаснет лампа недостаточного (аварийного) давления масла, останавливаем двигатель и еще раз проверяем уровень масла. При необходимости масло доливаем.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В. ДВИГАТЕЛЕ
Работу выполняем на горизонтальной площадке. Проверку проводим перед пуском двигателя. Если двигатель работает, останавливаем его и проводим проверку уровня масла, выждав не менее пяти минут: масло
должно успеть стечь в поддон картера двигателя. Для проверки уровня масла...
Работу выполняем на горизонтальной площадке. Проверку проводим перед пуском двигателя. Если двигатель работает, останавливаем его и проводим проверку уровня масла, выждав не менее пяти минут: масло
должно успеть стечь в поддон картера двигателя. Для проверки уровня масла...
...вынимаем указатель уровня масла из направляющей трубки 8-кла-панного двигателя.
Вынимаем указатель уровня масла из направляющей трубки 16-кла-панного двигателя.
Протираем щуп чистой ветошью и вставляем на место, опустив до упора, после чего вновь вынимаем.
Протираем щуп чистой ветошью и вставляем на место, опустив до упора, после чего вновь вынимаем.
Уровень масла должен находиться между отметками MIN и МАХ.
Эксплуатация автомобиля с уровнем масла ниже отметки MIN может привести к поломке двигателя и, как следствие, дорогостоящему ремонту. Уровень масла также не должен превышать отметку МАХ, так как это может вызвать увеличение расхода масла за счет выгорания, замасливание свечей зажигания и повышенное образование нагара.
Эксплуатация автомобиля с уровнем масла ниже отметки MIN может привести к поломке двигателя и, как следствие, дорогостоящему ремонту. Уровень масла также не должен превышать отметку МАХ, так как это может вызвать увеличение расхода масла за счет выгорания, замасливание свечей зажигания и повышенное образование нагара.