Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности местности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще.

В салоне автомобиля снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.

 

При выключенном зажигании…

 

 

…вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.
Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено.
Топливный фильтр закреплен на кронштейне кузова над балкой задней подвески.

 

Для снятия топливного фильтра…

 

 

 

…нажимаем на пружинный фиксатор наконечника отводящей топливной трубки…
…и снимаем наконечник со штуцерафильтра.

 

 

 

Сжав два фиксатора наконечника подводящей топливной трубки…
…снимаем наконечник со штуцера фильтра.

 

 

 

Головкой «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра…

 

 

 

…и вынимаем топливный фильтр из хомута.
Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.
Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.
Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к правому борту автомобиля).
Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.
Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.