Заправка системы смазки производится через масло-заливную горловину, размещенную на крышке клапанов головки цилиндров.
Уровень масла проверяйте ежедневно перед пуском двигателя (автомобиль
должен стоять на ровной площадке). Уровень масла должен находиться между
метками "П" и "О" на стержне указателя 6 уровня (см. рис. 1). При частых поездках по пересеченной местности
уровень масла следует поддерживать вблизи метки "П", не превышая ее.
После остановки двигателя проверяйте уровень масла не ранее, чем через 5
минут.
При замене масла меняйте масляный фильтр. Отработавшее масло сливайте из
картера двигателя сразу же после поездки, пока оно горячее. Перед этим
откройте крышку маслозаливной горловины 4, затем отверните пробку слива масла 12. Масло стекает не менее 10 минут.
При завинчивании пробки сливного отверстия проверьте состояние
уплотнительной прокладки. Поврежденную прокладку необходимо заменить
новой.
Залейте свежее масло до верхней метки на указателе уровня масла, пустите двигатель.
После выключения сигнализатора аварийного давления масла остановите
двигатель и через 5 минут проверьте уровень масла. При необходимости
долейте масло.
Помните, в двигателе всегда есть несливаемый остаток масла. Заливайте
масло порционно, доводя уровень масла на указателе до верхней метки "П".
Между метками "П" и "О" около 1 литра масла. Уровень масла выше метки
"П" не допускается.
Применяйте только рекомендованные масла. Запрещается смешивание моторных масел различных торговых марок и различных фирм.
При замене одной марки масла на другую рекомендуется предварительно
промыть систему смазки двигателя промывочным маслом. В случаях замены
минерального масла на синтетическое или обратно промывка двигателя
обязательна.
Для промывки системы смазки двигателя необходимо:
слить из картера прогретого двигателя отработавшее масло;
залить заменяющее масло или специальное промывочное масло не выше верхней метки на указателе уровня;
пустить двигатель и дать ему поработать на минимальной частоте вращения коленчатого вала не менее 10 минут;
слить промывочное масло;
заменить масляный фильтр 10 (см. рис. 2);
залить свежее масло, как указано выше.
Масляный фильтр снимайте, отворачивая его против часовой стрелки. Применяйте масляный фильтр: 2101С-1012005-НК-2 производства ф. "КОЛАН".
При смене масляного фильтра проверьте затяжку гайки штуцера крепления теплообменника и при необходимости подтяните.
При установке фильтра на двигатель убедитесь в исправности
уплотнительной прокладки, смажьте ее маслом и заверните фильтр до
касания прокладкой плоскости на теплообменнике, затем доверните на 3/4
оборота. Убедитесь в отсутствии подтекания масла в уплотняемых
соединениях.