Место заправки/смазки | Объем |
Топливный бак |
|
Автомобили без системы вспомогательного топливного бака |
87 |
Автомобили с системой вспомогательного топливного бака | 180 |
Смазка двигателя |
|
Двигатель 2TR-FE С фильтром Без фильтра |
5,8 5,1 |
Двигатель 1GR-FE С фильтром Без фильтра |
5,2 4,9 |
Двигатель 5L-E С фильтром Без фильтра |
6,9 6,0 |
Двигатель 1KZ-TE С фильтром Без фильтра |
7,0 6,3 |
Система охлаждения |
|
Двигатель 2TR-FE С коробкой передач с ручным переключением С автоматической коробкой передач |
8,3 8,1 |
Двигатель 1GR-FE С коробкой передач с ручным переключением С автоматической коробкой передач |
9,4 9,8 |
Двигатель 5L-E |
9,3 |
Двигатель 1KZ-TE С коробкой передач с ручным переключением С автоматической коробкой передач |
12,4 12,2 |
Механическая коробка передач |
|
5-скоростная |
2,2 |
6-скоростная |
1,8 |
Автоматическая коробка передач |
|
4-скоростная - Количество жидкости (слив и наполнение) |
До 2,0 |
5-скоростная - Количество жидкости (слив и наполнение) |
До 3,0 |
Раздаточная коробка |
|
Постоянно включенный тип |
1,4 |
Непостоянно включенный тип |
1,0 |
Дифференциал |
|
Передний |
1,4 |
Задний 3-дверные модели Без системы блокировки заднего дифференциала С системой блокировки заднего дифференциала |
2,5 2,4 |
Задний 5-дверные модели Без системы блокировки заднего дифференциала С системой блокировки заднего дифференциала |
3,05 2,95 |
Рекомендуемые эксплуатационные материалы |
Топливный бак |
Двигатель 2TR-FE Автомобили с трехканальными каталитическими преобразователями; Неэтилированный бензин, октановое число 91 или выше. Автомобили без трехканальных каталитических преобразователей; Этилированный или неэтилированный бензин, октановое число 91 или выше Двигатель 1GR-FE Неэтилированный
бензин, октановое число 91 или выше. Для улучшения эксплуатационных
качеств автомобили рекомендуется использование неэтилированного бензина
высшего качества с октановым числом 95 или вышеДизельный двигатель Дизельное топливо, цетановое число 50 (цетановый индекс 45) или выше |
Смазка двигателя |
В Вашем автомобиле Toyota используется моторное масло Toyota Genuine
Motor Oil (подлинное моторное масло Toyota), Используйте утвержденное
фирмой Toyota масло "Toyota Genuine Motor Oil" (подлинное моторное масло
Toyota) или эквивалентное масло для обеспечения следующего сорта и
вязкости. Сорт масла: Бензиновый двигатель 20W-50 и 15W-40Универсальное моторное масло SJ или SL класса API 10W-30 и 5W-30 Универсальное моторное масло SJ "Energy-Conserving" или SL "Energy-Conserving" класса API или универсальное моторное масло ILSAC Дизельный двигатель G-DLD-1, API CF-4 или API CF (Вы также можете использовать масло СЕ или CD класса АРI) |
Система охлаждения |
Тип охлаждающей жидкости: При заводской заправке Вашего автомобиля Toyota залита охлаждающая жидкость сверхдлительного пользования фирмы Toyota, Toyota Super Long Life Coolant (охлаждающая жидкость Toyota со сверхпродолжительным сроком службы). Во избежание технических неполадок используйте только охлаждающую жидкость Toyota Super Long Life Coolant или подобную ей высококачественную несиликатную, неаминовую, ненитритную, неборную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с использованием гибридной технологии органических кислот, обеспечивающей продолжительный срок службы, (Охлаждающая жидкость с использованием гибридной технологии органических кислот, обеспечивающей продолжительный срок службы, - это соединение низких фосфатов и органических кислот.) Не используйте только чистую воду. |
Сцепление |
Тип жидкости: SAE J1703 или FMVSS No,116 DOT 3 |
Механическая коробка передач |
Тип масла: Трансмиссионное масло GL-4 или GL-5 класса API Рекомендуемая вязкость масла: SAE 75W-90 |
Автоматическая коробка передач (4-скоростная) |
Тип жидкости: Жидкость Toyota Genuine ATF Type T-IV (подлинная жидкость для
автоматической коробки передач фирмы Toyota типа T-IV) Производите
замену жидкости для автоматической коробки передач только когда это
необходимо. Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от жидкости "Toyota Genuine ATF Type T-IV" может привести к ухудшению переключения передач, блокировке Вашей коробки передач в сопровождении с вибрацией и, в конечном счете, к повреждению автоматической коробки передач Вашего автомобиля. |
Автоматическая коробка передач (5-скоростная) |
Тип жидкости: Жидкость Toyota Genuine ATF WS (подлинная жидкость для автоматической коробки передач фирмы Toyota) Производите замену жидкости для автоматической коробки передач только когда это необходимо. |
Раздаточная коробка |
Тип масла: Постоянно включенный тип - Масло для гипоидных зубчатых передач GL-5 класса API Непостоянно включенный тип - Трансмиссионное масло GL-3 класса API Рекомендуемая вязкость масла: SAE 75W-90 |
Дифференциал |
В
Вашем автомобиле Toyota залито трансмиссионное масло дифференциала
"Toyota Genuine Differential Gear Oil" (подлинное трансмиссионное масло
дифференциала Toyota) Используйте утвержденное фирмой Toyota масло
Toyota Genuine Differential Gear Oil или эквивалентное масло для
обеспечения следующих технических характеристик. Тип масла: Стандартный дифференциал - Масло для гипоидных зубчатых передач GL-5 класса API Дифференциал повышенного трения - Масло для гипоидных зубчатых передач дифференциала повышенного трения GL-5 класса API Рекомендуемая вязкость масла: Выше-18°С SAE 90 Ниже-18'С SAE 80W или 80W-90 |
Шасси |
Карданные валы: Крестовины: Смазка для шасси на литиевой основен NLGI №2 Ползунковая траверса: Молибден-дисульфидная смазка для шасси на литиевой основе, NLGI №2 или смазка для шасси на литиевой основе, NLGI №2 |
Тормоза |
Тип жидкости: SAE J1703 или FMVSS No,116 DOT 3 |
Рулевое управление |
Жидкость для автоматической коробки передач DEXRON II или III |