Вода из фильтра сливается каждые 5000 км, замена фильтра - каждые 30000км

Слив воды
1. Подставить емкость для слива отстоя

2. Отвинтить на один оборот винт выпуска воздуха (стрелка сверху) и винт слива отстоя (стрелка снизу)
3. Выпустить около 100 см3 жидкости.

Внимание: Большое количество жидкости говорит о пористости вентиляционных шлангов. Проверить и заменить все черные, пористые шланги топливного бака на шланги, обтянутые тканью.

4. Завинтить вентиляционное и сливное отверстия.

Замена
1. Для отвинчивания фильтра использовать ключ для снятия масляного фильтра или кожаный ремень

Внимание: Фильтр поставляется вместе с уплотнительным кольцом и держателем из искусственного материала (стрелки)

 2. Уплотнительное кольцо устанавливается на фильтр и фиксируется держателем.

Внимание: Если фильтр будет установлен без уплотнительного кольца, то это может привести к поломкам двигатели

3. Наружное, уплотнительное кольцо нового фильтра слегка смазать дизельным топливом
4. Завинтить фильтр от руки.
5. Запустить двигатель. На холостых оборотах, после многократной подачи газа, по прозрачному шлангу должно течь топливо без пузырей.
6. Проверить утечку