1. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры (80 - 90°С).
2. Снять крышку маслозаливной горловины двигателя.
3. Снять защитный поддон двигателя.
4. Отвернуть сливную пробку и слить моторное масло.
ВНИМАНИЕ!
Соблюдать осторожность, поскольку масло горячее.
5.
Установить новую прокладку на сливную пробку в направлении, показанном
на рисунке, а затем затянуть пробку моментом затяжки 39 ± 5 Н·М.
6. Используя специальный инструмент (МН061590), снять масляный фильтр.
7. Очистить установочные поверхности кронштейна масляного фильтра.
8. Нанести небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
9. Вручную установить масляный фильтр так, чтобы его уплотнительное
кольцо коснулось выступа кронштейна, а затем, используя специальный ключ
(МН061590), затянуть масляный фильтр моментом затяжки 22 ± 2 Н·м (3/4
оборота).
10. Заправить в двигатель установленное количество масла (общее
количество масла, включая емкости масляного фильтра и масляного
радиатора: 7,4 л).
11. Установить крышку заливной горловины моторного масла.
12. Проверить уровень масла в двигателе.
13. Проверить после двух - трех запусков двигателя на предмет течей масла.