Предупреждения: Если двигатель и масло горячие, то можно сильно обжечься. Будьте осторожны и не обожгитесь. Если автомобиль поднят и не закреплен на надежных подпорах, он опасен. Он может соскользнуть или упасть и серьезно поранить или даже убить человека. Запрещается работать рядом или под поднятым автомобилем, если он не закреплен на надежных опорах. Длительное воздействие ОТРАБОТАННОГО моторного масла вызывает рак кожи. Чтобы защитить кожу, сразу после завершения этой процедуры вымойте руки с мылом.
1. Установите автомобиль на горизонтальной площадке.
2. Снимите крышку маслозаливной горловины и сливную пробку поддона картера.
3. Слейте масло в контейнер.
4. Установите пробку сливного отверстия с новой прокладкой.
Момент затяжки 29,4-41,2 Нм (3,00-4,20 кгс/м, 21,7-30,3 фунт-силы/дюйм).
5. Снимите масляный фильтр с помощью соответствующего ключа.
6. Чистой тряпкой протрите установочную поверхность корпуса масляного фильтра.
7. Смочите моторным маслом уплотнительное кольцо и затяните фильтр с помощью соответствующего ключа в соответствии с инструкциями, приведенными на корпусе масляного фильтра.
8. Залейте необходимое количество моторного масла надлежащего типа.
Замена масла: |
6,8 (7,2 амер. кварты, 6,0 брит, кварты). |
Замена масла и масляного фильтра: | 7,0 (7,4 амер. кварты, 6,2 брит, кварты). |
Всего ("сухой" двигатель) | 8,0 (8,5 амер. кварты, 7,0 брит, кварты). |
ПРИМЕЧАНИЕ: В отдельных случаях фактический уровень масла может отличаться от указанного литража.
9. Установите на место крышку маслозаливной горловины.
10. Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечки масла.
11. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте.