Отвернуть пробку сливного отверстия (D), расположенного в нижней части картера дифференциала. Установить пробку сливного отверстия на место и затянуть ее требуемым моментом. Отвернуть пробку заливного отверстия (L) и залить через отверстие трансмиссионное масло.

Замена масла должна проводиться через каждые 40 000 км пробега, но не реже одного раза в год. Одновременно с заменой масла необходимо очищать сетчатый фильтр.

 

Пробка с квадратной головкой: 29-59 Нм

Пробка с шестигранной головкой: 49-88 Нм

 

Заправочные объемы