СОВЕТ Приведенные ниже заправочные объемы являются ориентировочными.После замены масла необходимо довести его уровень до нормы. |
Модель двигателя | Заправочный объем, л |
|
При замене масла |
При замене масла и масляного фильтра |
|
4JJ1 | 9,0 | 10 |
4HK1 (2WD) | 10,5 | 13,0 |
4HK1 (4WD) | 9,5 | 12,5 |
4JB1 | 6,4 | 7,0 |
СОВЕТ Слитое моторное масло должно быть утилизировано в соответствии с действующим законодательством. |
Момент затяжки центрального болта масляного фильтра |
44 Нм |
СОВЕТ При установке масляного фильтра необходимо соблюдать осторожность чтобы не повредить уплотнительное кольцо, в противном случае это может стать причиной утечки моторного масла. |
Моменты затяжки сливных пробок: |
Поддон картера двигателя - 83,3 Нм |
Масляный фильтр - 25 Нм |
СОВЕТ Перед заворачиванием пробки следует очистить ее от грязи. |
СОВЕТ Следует избегать увеличения частоты вращения вала во избежание повреждения двигателя. |
ВНИМАНИЕ 1) Приближение открытого пламени и других источников тепла к пролитому моторному маслу может стать причиной возгорания. Разлитое масло следует удалять.2) Не допускается оставлять легковоспламеняемые материалы, такие как ветошь или перчатки в моторном отсеке. Это может стать причиной возгорания. Также не следует оставлять, в моторном отсеке инструмент. |
СОВЕТ 1) Следует избегать увеличения частоты вращения вала во избежание повреждения двигателя.2) Не следует допускать, чтобы уровень масла в двигателе располагался выше метки "MAX" маслоизмерительного щупа. Это может стать причиной повреждения двигателя. |
СОВЕТ Отработавшие моторное масло должно утилизироваться в соответствии с действующим законодательством. |
СОВЕТ При установке корпуса масляного фильтра следует следить за тем, чтобы прокладка не попала в витки резьбы, это может стать причиной подтекания масла. |
Момент затяжки сливной пробки поддона картера двигателя | |
Двигатель 4HK1 | 83 Нм |
Двигатель 4JB1 | 44 Нм |
СОВЕТ Перед заворачиванием пробки следует очистить ее от грязи. |
СОВЕТ Следует избегать увеличения частоты вращения вала во избежание повреждения двигателя. |
ВНИМАНИЕ 1)
Приближение открытого пламени и других источников тепла к пролитому
моторному маслу может стать причиной возгорания. Разлитое масло следует
удалять.2) Не допускается оставлять легковоспламеняемые материалы, такие как ветошь или перчатки в моторном отсеке. Это может стать причиной возгорания. Также не следует оставлять, в моторном отсеке инструмент. |
СОВЕТ 1) Следует избегать увеличения частоты вращения вала во избежание повреждения двигателя.2) Не следует допускать, чтобы уровень масла в двигателе располагался выше метки "MAX" маслоизмерительного щупа. Это может стать причиной повреждения двигателя. |