Отвернуть пробку отверстия для прокачки, расположенного в верхней части топливного фильтра. Отвернуть пробку отверстия для слива воды, расположенного в нижней части топливного фильтра. Слить воду из топливного фильтра. Замена сменного элемента топливного фильтра осуществляется следующим образом.

1. Вывернуть центральный болт, снять крышку, после чего извлечь фильтрующий элемент и сетчатый фильтр.

2. Очистить сетчатый фильтр и внутренние поверхности корпуса фильтра.

3. Установить сетчатый фильтр, новый фильтрующий элемент и прокладки.

 

 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ По окончании обслуживания удалить воздух из системы подачи топлива и убедиться в отсутствии подтеканий топлива.

 

Водоотделитель и фильтр предварительной очистки топлива
По мере заполнения прозрачной чаши, расположенной в нижней части водоотделителя, необходимо удалять воду из водоотделителя. В случае заполнения водоотделителя загорается соответствующая контрольная лампа. Слить воду из чаши водоотделителя, выполнив приведенные ниже операции.
1. Установить под водоотделитель небольшую емкость (не менее 0,25 л).
2. Отвернуть пробку (1) в нижней части чаши (2). Дать воде стечь в емкость.
3. Затянуть сливную пробку.
4. Удалить воздух из системы подачи топлива. См. "Удаление воздуха из системы подачи топлива”.
5. Запустить двигатель. Убедиться в отсут-ствии подтеканий топлива из водоотделителя.

 

 

 

 

При необходимости заменить сменный элемент фильтра предварительной очистки топлива. Выполнить описанные выше операции с 1 по 3. После этого:

 

 

1. Отвернуть прозрачную чашу (1) вместе с фильтрующим элементом (2) от монтажной головки (3).
2. Отделить фильтрующий элемент от чаши. Выбросить фильтрующий элемент и прокладки.
3. Очистить чашу.
4. Смочить новую нижнюю прокладку квадратного сечения (4) в топливе и установить ее между фильтрующим элементом и чашей (1).
5. Завернуть чашу в новый фильтрующий элемент. Посадка чаши должна быть плотной. Для затяжки чаши не следует пользоваться приспособлениями.
6. Смочить новую прокладку (5) и установить ее на верхнюю часть фильтрующего элемента скошенным краем вверх.

7. Установить чашу вместе с фильтрующим элементом на монтажную головку. От руки затянуть фильтрующий элемент. Для затяжки фильтра не следует использовать какие-либо приспособления.
8. Удалить воздух из системы подачи топлива. См. "Удаление воздуха из системы подачи топлива”.
9. Запустить двигатель. Убедиться в отсутствии подтеканий топлива из водоотделителя.

ВНИМАНИЕ Если во время работы двигателя загорается контрольная лампа водоотделителя, необходимо как можно быстрее слить воду из водоотделителя. Если вовремя не слить воду из водоотделителя, это может привести к повреждению топливной системы.

 

Удаление воздуха из системы подачи топлива
После замены топливного фильтра или выработки всего топлива из топливного бака невозможно запустить двигатель, потому что в систему подачи топлива попадает воздух. Ниже приводится порядок действий при удалении воздуха из системы подачи топлива.

Электронная система подачи топлива с общей топливораспределительной маги-стралью (Common Rail)
1. Освободить ручку топливоподкачивающего насоса.
2. Отвернуть пробку отверстия для прокачки топливного фильтра.
3. Прокачать топливо подкачивающим насосом, пока из отверстия для прокачки не начнет выходить топливо с пузырями воздуха.

 

 

4. Когда пузыри в выходящем топливе пропадут, установить пробку отверстия для прокачки на место.
5. Отвернуть пробку отверстия для прокачки питающего насоса.
6. Прокачать топливо подкачивающим насосом, пока из отверстия для прокачки не начнет выходить топливо с пузырями воздуха.
7. Когда пузыри перестанут выходить, установить пробку отверстия для прокачки отверстия на место.
8. После установки всех пробок отверстий для прокачки привести в действие подкачивающий насос не менее 150 раз.
9. Зафиксировать ручку топливоподкачивающего насоса.

10. Убрать остатки пролитого топлива и запустить двигатель. Убедиться в отсутствии подтеканий топлива. Если двигатель не запускается, повторить приведенные выше операции, начиная с шага 8.
11. Убрать остатки пролитого топлива.
12. Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода.
13. Убедиться в отсутствии подтеканий топлива из топливного фильтра и топливного насоса.

Важно Если двигатель запустить не удается, повторить операции по удалению воздуха из системы подачи топлива.