Топливный фильтр, расположенный на раме (только автомобили, оборудованные дополнительным топливным фильтром)
1. Надеть один конец пластиковой трубки на сливную пробку, расположенную в нижней части топливного фильтра, установленного на раме, другой конец трубки опустить в заранее приготовленную емкость.
2. Отпустить сливную пробку; вода будет удалена через трубку. После удаления воды затянуть сливную пробку.
3. Если загорается контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре, необходимо аналогичным образом слить воду из фильтра, расположенного на двигателе.
Топливный фильтр, расположенный на двигателе (все автомобили)
1. Надеть пластиковую трубку на сливную пробку, расположенную в нижней части топливного фильтра, установленного на двигателе, другой конец этой трубки опустить в емкость, установленную под фильтром.
2. Отпустить сливную пробку и нажать на топливоподкачивающий насос 10–20 раз.
3. Полностью затянуть сливную пробку и несколько раз нажать на топливоподкачивающий насос.
4. Запустить двигатель, и убедиться в отсутствии подтекания топлива через сливные пробки топливного фильтра, установленного на раме.
Также следует убедиться, что не загорается контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре.
Внимание
1) Вытереть топливо, попавшее на кузов автомобиля. 2) Запуск двигателя сразу после удаления воды из топливного фильтра
потребует немного большего времени, чем обычно. Если двигатель не
запустился в течение 10 с, следует выждать некоторое время и повторить
попытку запуска. 3) Отстой, сливаемый из топливного фильтра, содержит воду и некоторое
количество топлива. Утилизация должна произодиться в соответствии с
действующим законодательством.