Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не
остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей
температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое
было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте
систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет
использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до
нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему
поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого
замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого
уровня (до верхней метки на щупе).
1. Для снятия защиты картера двигателя выверните четыре болта крепления и снимите защиту.
2. Очистите пробку сливного отверстия на масляном картере.
Пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее новой.
6. Специальным ключом строньте с места масляный фильтр...
7. ...и рукой отверните его.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь
специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет,
пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните
фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить
штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой
наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.
8. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 объема чистым моторным маслом.
9. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом, заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) и доверните на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.
10. Отверните пробку маслоналивной горловины
11. Залейте чистое масло. Установите на место пробку маслоналивной горловины.
12. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под масляного фильтра и пробки сливного отверстия. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
Проверка уровня масла
Указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп) Б расположен в передней части моторного отсека, а пробка А маслоналивной горловины - на крышке головки блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверка и доливка масла показаны на примере бензинового двигателя объемом 2,7 л.
На двигателях других моделей эту работу выполняют аналогично. Различие только в местах расположения маслоналивной горловины и указателя уровня масла.
1. Выньте указатель уровня масла...
2. ...протрите его чистой обтирочной тканью и установите на место.
3. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между метками F и L. Если уровень масла приближается к метке L или ниже ее, долейте масло.
4. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки...
5. ...и снимите ее.
6. Залейте масло в двигатель, контролируя по указателю (щупу) его уровень. Передтем как вынимать указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для облегчения доливки масла удобно использовать
воронку. При отсутствии воронки для доливки масла можно изготовить
воронку из горловины пластиковой бутылки.
7. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины. Удалите подтеки масла чистой тканью.