Проверка уровня и замена масла в системе смазки двигателя
Цикл замены
Через каждые 10 000 км пробега
Проверка уровня масла
1. Установите автомобиль на ровной площадке, заглушите двигатель, подождите 5 минут, вытяните масломерный щуп. Протрите его чистой ветошью и вставьте в трубку.
2. Вытяните масломерный щуп и проверьте уровень масла. Нормальный уровень масла должен находиться в пределах между 2-мя метками щупа. Если уровень недостаточный, необходимо долить чистое моторное масло. В случае избыточного уровня масла его необходимо слить через сливное отверстие, отвернув пробку.
Замена моторного масла
1. Выверните пробку сливного отверстия, находящегося в днище картера двигателя.
2. После слива масла установите пробку на место.
3. Произведите замену фильтра, перед установкой очистите резиновое уплотнение и присоединительные поверхности.
4. Залейте свежее моторное масло соответствующего сорта.
5. Запустите двигатель в режиме холостого хода, проверьте, нет ли течей масла из фильтра и из-под пробки сливного отверстия. Заглушите двигатель, подождите 5 - 10 минут. После этого проверьте уровень масла, он должен быть в пределах нормы. Внимание!
1. Не сливайте моторное масло до полного останова двигателя и снижения температуры охлаждающей жидкости до 50оС или ниже (показания температуры охлаждающей жидкости на указателе должны быть ниже отметки «С»).
2. Моторное масло может быть горячим, при сливе масла будьте осторожны во избежание ожогов.
3. Строго запрещено запускать двигатель, когда уровень масла находится ниже отметки «L» («низкий уровень») или выше «Н» («высокий уровень»).
Масляный фильтр
Цикл замены
Через каждые 10000 км пробега
Замена масляного фильтра
Для демонтажа масляного фильтра используйте специальный ключ. Перед установкой нового фильтра очистите присоединительные поверхности, залейте в фильтр чистое масло. Смажьте чистым маслом резиновое уплотнение, затем установите фильтр вручную. Выступание масла по всему стыку между уплотнением и присоединительной поверхностью свидетельствует о плотном прилегании фильтра. После этого подтяните фильтр вручную еще на 3/4 оборота и запустите двигатель. Проверьте, нет ли течи масла по поверхности уплотнения. В случае обнаружения течи необходимо дополнительно подтянуть фильтр до тех пор, пока течь не прекратится.
Внимание!
1. При установке фильтра запрещено использование ключа для затяжки. Это может привести к срыву резьбы и повреждению фильтра (заворачивайте фильтр только вручную).
2. Перед установкой нового фильтра убедитесь в том, что он совместим с данной моделью автомобиля.